Přesun všech našich zásob a věcí v neděli dopoledne na autobusové nádraží z hostelu
byl velmi náročný. Každý jsme nesli dva těžké batohy a Fanda navíc ještě velký igelitový
pytel. To jsme byli ještě tak blbí a nevěděli jsme, jak tu jsou taxíky levné! Ale
zvládli jsme s několika krátkými přestávkami a vše naložili bez problému do autobusu.
Užili jsme si pětihodinové výhně ve vyhřátém autobuse při jízdě do pohraničního
městečka Puente del Inca, které je okolo 180 km od Mendozy u hranic s Chile. Vrátili
jsme se tak vlastně zpátky, kudy jsme před tím jeli ze Santiaga. Zajímavostí tu
je přírodní most přes řeku. Tento úkaz a fakt, že to je v sezóně východiště do Provinčního
parku Aconcagua, dělají z malého města rušné turistické centrum.
Zde jsme předali věci určené na mulu pracovníkovi společnosti Aymara, u které jsme
měli domluven a zaplacen tento odvoz. Platilo se 150 USD za jedno zvíře (nosnost
60 kg) za jednu cestu. Bohužel s touto společností jsme měli později jen samé problémy
- ale to jsme nyní ještě nevěděli a líbilo se nám, že nás ještě odvezli čtyři kilometry
po silnici autem přímo ke vstupu do Provinčního parku Aconcagua v údolí Horcones.
Strážci nám zkontrolovali nezbytné horolezecké povolení (v únoru 2008 za 700 pesos/os)
a my začali stoupat první výškové metry na Aconcaguu. Laguna Horcones, nebo spíše
taková bažina, je ve výšce okolo 2 900 a vrchol ve výšce 6 962 metrů. Čekalo nás
tedy za několik dní pěkných pár tisíc výškových metrů převýšení, námaha, únava a
velká zima. Dnes však ještě bylo vše nenáročné. Večerní sluníčko nás příjemně hřálo,
v jasné obloze se na nás vyzývavě v dálce usmívala zasněžená
špička Aconcaguy a nám odpočatým se šlapalo krásně do prvního tábora Confluencia
(3 390 m).
Nyní pár pravidel, která je nutno dodržovat při výstupu na Aconcaguu: ke spaní používat
jen vyhrazené tábořiště; na těch v nižší poloze je příchod a odchod kontrolován
přísně strážci parku; veškeré odpadky se sbírají do pytle, který dostane každý se
svým číslem, je to přísně evidováno a při odchodu z parku jej musí ukázat; na Plaza
de Mulas dostane každý další pytel na "hovna", je zakázáno konat velkou
potřebu kamkoli jinam a několik dní si takto ve vyšších táborech každý nese svůj
smradlavý náklad pěkně s sebou než jej zase při odchodu strážcům parku odevzdá.
Pokuty za nedodržení těchto nařízení jsou vysoké, do stovek dolarů a strážci jsou
neúprosní. V Confluencii nás prvně zaujala velikost tábořiště, dále splachovací
kadibudka a to, že sluníčko tu vychází pozdě a svítí na každý tábor až okolo jedenácté
hodiny a je tedy vždy po ránu velká zima. Z tohoto důvodu se nám nikdy nechtělo
brzo vstávat, většinou jsme vstávali až později do tepla a vycházeli tím pádem dosti
pozdě.
Druhý den při cestě z Confluencie na Plaza de Mulas se nám to trochu vymstilo. Psát
o délce a nekonečnosti této přibližně osmnáct kilometrů dlouhé cesty je snad zbytečné.
Všichni se o tom zmiňují jako o hrůze a námaze a mají naprostou pravdu. Nejdříve
je údolí Horcones a jeho barevné vrcholy okolo sice zajímavé, ale po hodinách stále
stejné monotónní chůze, kdy cíl není vidět, je to už otrava. Nám navíc asi v polovině
cesty začal padat silně déšť se sněhem, viditelnost byla skoro nulová a v tomto
nečasu jsme se ploužili další čtyři hodiny a tisíc výškových metrů. Na Plaza de
Mulas jsme dorazili úplně mokří v osm hodin večer po devíti hodinách namáhavé chůze.
Další šok přišel za chvíli. Dozvěděli jsme se, že mula s naším pytlem s věcmi se
splašila, pytel se roztrhl. Skoro nic až na dvě drobnosti jídla se nám neztratilo,
ale vylil se všechen benzín a kontaminoval jak oblečení, tak zejména některé jídlo,
které pak bylo nepoživatelné. Čekala nás dieta!
Velmi unaveni jsme ulehli do zimy a do vlhka. Probudilo nás v poledne teplé sluníčko
vyhřívající stan, takže nám vše zase krásně uschlo. Martina byla tak unavená, že
celý den jen lenošila a vyhřívala se ve stanu. Fanda si udělal odpoledne několikahodinovou
procházku do 5 060 metrů do tábořiště Canada, kam vynesl několik kilo potravin na
další výstupové dny. Spolu jsme tam vyšli až další den odpoledne. S batohy nám to
samozřejmě tak rychle nestoupalo, navíc foukal studený nepříjemný vítr a odpoledne
opět sněžilo. V noci už také teplota klesala výrazně pod bod mrazu. Raději jsme
ji neměřili, někdy se vstává přeci jen lépe, když se neví přesně, jak velká je zima
venku.
Výhledy na hluboké údolí pod námi byly úžasné a cesta nahoru dále nebyla orientačně
náročná. Prudké serpentiny se kroužily v hrozivém sklonu nahoru a někde na obzoru
vysoko nad námi jsme mohli zatím jen tušit náš dnešní cíl - tábořiště Nido de Condores
(5 560 metrů). Pro změnu nám zase začalo sněžit a silně foukat, prudce se ochladilo
a my s velmi těžkými batohy funěli pomalu stále výš. Místo udávaných necelých tří
hodin nám trasa z Canady na Nido de Condores trvala přes čtyři hodiny. Jak to jen
nejrychleji v tom větru a zimě šlo, postavili jsme stan, zalezli vymrzlí do něj
a byli rádi, že již nemusíme vystrčit ani nos. Tento nečas trval celou noc a velkou
část následujícího dne. Nebylo možné kamkoli chodit výš, napadlo přes 10 nového
čerstvého prašanu a pěšina nebyla vůbec vidět. Navíc se stále honily mraky, foukalo
a silně mrzlo. Strávili jsme celý den ve stanu, kde bylo jedině celkem teplo. Nepříjemné
bylo pouze to, že při nicnedělání honí člověka velmi mlsná a jíst jsme ovšem nemohli.
Nevěděli jsme, jak dlouho bude ještě sněžit a jak dlouho uvízneme na tomto tábořišti
bez dalšího postupu. Dle cestopisů není výjimka třeba i čtyři a více dnů. Navíc
jsme dodatečně zjistili, že benzínem smrdí třeba i zavřené neprotržené sladké buchty
na snídani nebo polenta na večeři. Nálada tedy nebyla nic moc a hladoví jsme nedočkavě
vyhlíželi další den.
Ten pro změnu bylo naštěstí jasno s malým větrem a mohli jsme pokračovat do dalšího
výškového tábora. Jednalo se o tábořiště Berlin ve výšce 5 930 metrů. Pro Martinu
to byl ten nejhorší úsek. S těžkým batohem se plazila pomalu v zimě do kopce, ale
pořád to nemohla udýchat a každou chvíli stála a funěla. Fandovi to šlapalo o něco
lépe, i když také on byl při stavění stanu velmi unavený. Doslova jsme se do něj
zhroutili. Než jsme rozpustili dostatek sněhu na vodu, uvařili čaje a večeři, tak
byla tma. Hvězdy nám krásně svítily nad hlavou a my se snažili trochu se prospat
před zítřejším výstupovým dnem.
Neúprosný budík nám zazvonil ve tři hodiny ráno. Z tenkého spacáku jsme opatrně
vykoukli ze stanu do venkovního prudkého mrazu. Jasná obloha a bezvětří rozhodly
o našem dalším postupu. Dvě hodiny nám celkem trvala příprava v podobě vaření čaje
a rozehřívání totálně zmrzlé snídaně. Po páté hodině jsme vyráželi do tiché noci.
Umrzlý sníh pod našemi mačkami pěkně křupal a my vytrvale, pravidelně a pomalu stoupali
po cestě pomocí GPSky výš a výš. Občas byl sníh bohužel měkký a bořili jsme se do
něj, což velmi stěžovalo náš další postup. Nikdo jiný před námi nešel, připadali
jsme si v té tmě, tichu a zimě jako skuteční objevitelé a průkopníci. Po necelých
500 výškových metrech a třech hodinách námahy jsme toho měli plné zuby. Velmi jsme
mrzli, vyhlíželi nedočkavě sluníčko a vážně uvažovali o tom, že to kvůli zimě otočíme.
Krátce poté na nás konečně zamířily první teplé sluneční paprsky a my se postupně
rozehřívali. K tomu nám vypomohlo i velmi prudké poslední pět set metrů vysoké stoupání,
proslulá Canaleta neboli kuloár Aconcaguy totálně zasněžený. Na sluníčku se sníh
rozehříval, měknul a my se bořili postupně čím dál tím více. Celý závěrečný výstup
nám trval několik hodin a my stanuli na vrcholu Aconcaguy v půl druhé odpoledne.
Samotný vrchol Martinu trochu zklamal. Nejedná se o žádnou impozantní špičku, ale
o celkem širokou placku. Výhledy na všechny strany byly nádherné. My jsme však byli
tak vysíleni, že jsme si vše uvědomili až později. Nyní jsme jen fotili a fotili,
pozdravili jsme se s dalším Čechem (polárníkem Miroslavem Jakešem), který jsem vystoupal
chvíli po nás, a šli jsme zpět. V kuloáru jsme potkali skupinku dalších Čechů a
spoustu jiných horolezců. Ti všichni používali naši pracně vyšlapanou cestu a děkovali
nám. My jsme už byli po té námaze velmi unaveni, nohy nás v pohorkách a v mačkách
již silně bolely. V šest hodin večer jsme byli zpátky ve stanu a rozehřívali jsme
si zmrzlé prsty na rukou i na nohou. Ostatní dorazili zpět až skoro v jedenáct hodin.
Následující den se nikomu naopak nechtělo vstávat do mrazu, všichni čekali na sluníčko.
My jsme si nakonec v teplém stanu poleželi celý den, protože Martině otekly prsty
na levé promrzlé noze a nechtěla je mačkat v pohorce. Odpočinek se nám velmi hodil,
doplnili jsme síly a energii. Další den jsme poté bez problémů sestoupili za odpoledne
až zpátky na Plaza de Mulas. Těšili jsme se tam hlavně na teplo a na poslední naše
zásoby jídla, které nebyly cítit benzínem. Také jsme tam navštívili lékaře, který
Martině připadal neschopný, ale každopádně se mu naše prsty moc nelíbily a poslal
nás druhý den dolů zpět k laguně Horcones vrtulníkem, který je v ceně povolení.
Naše batohy se tedy opět vezly na mule, tentokrát se nám z nich při cestě ztratil
stan, za který jsme od společnosti Aymara nedostali žádnou náhradu. Jednání s touto
společností bylo velmi obtížné a nemůžeme ji tedy nikomu doporučit. My jsme byli
vrtulníkem dole za 10 minut a užili jsme si krásných výhledů na celou dolinu i vrchol
Aconcaguy. V Puente del Inca jsme si zašli na zaslouženou vydatnou večeři - na argentinský
steak, vyspali se v pěkném rodinném hostelu a rádi odjeli do teplé a slunné Mendozy
odpočinout si a zregenerovat se po té několikadenní námaze.